Парни кто может адаптировать дросель на шкоде октавии тур 1.6 bfq, снимал акум и чистил заслонку спреем,после этого плавают обороты.
Предложили сделать за 500 р. есть ещё варианты,а то денег напряг .спасибо. 89210604423 сергей. infy_bard, 71000км. Да как то был случай, слетел корпус фильтра с заслонки, и какое то время, не зная об этом, ездил так.замучали мысли что всё там засрало) ну и плюс начали появляться небольшие подергивания на золостых и при сбросе газа. Нагара и грязи кстати было немало, на мой взгляд
Ну чего адаптировал уже заслонку или так ездишь?
Похожая проблема на Лачетти. Начали плавать обороты на холостом ходу. Хотелось-бы считать ошибки ( узнать куда копать дальше). На форуме в самом деле нет толкового диагноста ?
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=26101 infy_bard, предлагаешь на Украину сгонять ?
Shans-on, предлагаю почитать :)
infy_bard, прочитал. На Украине почему-то не знают , кто в Вологде может сделать диагностику двигателя Лачетти.
чОрт, а я один раз что б решить подобную проблему в севастополь дроссель отправлял :) тогда он ещё был украиной :)
Shans-on, ты сначала определись чего хочешь. Диагностику сделать или ошибки прочитать ? Это две разные вещи . И стоят разных денег.
Саня Борода, ты с какой целью интересуешься ? Услуги хочешь предложить или так , в темке потоптаться ?
Помочь хотел, тк видно , что ты сам не понимаешь чего хочешь. А "джекичан" горит ? Нет. Хочу узнать коды ошибок. Помогай дальше. Каких ошибок , если ты сам говоришь, что "джекичан" не горит? Или ты думал , что любой косяк в работе мотора мозги тебе покажут если прочитать ошибки ? Я тебя огорчу, лишь 10-20% от всех косяков можно выявить элементарным прочтением ошибок.
Согласен, но начинать надо с самого простого -ошибок.
О! Господи! Так ведь скорее всего НЕТ ОШИБОК, раз лампочка не горит! Или случайные, сохранённые с прошлой пятилетки! Чего непонятного-то. Если жёлтая лампочка с силуэтом мотора не горит, то в данный момент в системе управления двигателем НЕТ ОШИБОК. С чего начинать собираешься? 80% всех неполадок с холостым ходом связаны с загрязнением дросселя, каналов ХХ и самого РХХ. Вот с промывки всего этого и следует начинать. Флакон очистителя карбюратора стоит от 100 руб., а чтение ошибок от 500... Отредактировал КВИН (17.08.2015 00:29:00) Промыл, симптомы остались. Дальше что? Идти любимым способом гаражных "умельцев" : замена свечей , высоковольтных проводов , катушки зажигания , промывка форсунок и т.д. Может и поможет. А может и нет. Тогда замена дроссельной заслонки в сборе. Если и тут не поможет- будем менять какие-нибудь датчики. А эффект будет? Вот то-то. В первую очередь это говорит о том, что нет пропусков зажигания. Это хорошо, круг неисправностей сужается. Если неправ - поправь. Сам думаю на РХХ , но в любом раскладе считывание (и скидывание) ошибок-необходимо. Добавлено 17.08.2015 02:15:57: КВИН, может ещё подскажешь ,как без снятия ошибок определить неисправность РХХ? Кстати, а провалы оборотов на ХХ могут быть из-за сеточки бензонасоса? За 72ткм ни разу её не вынимал.
Уй-й-й-ййййй! Как запущено! Ещё раз. Если лампочка не горит, значит в системе управления нет неисправностей, которые определяются этой системой как ошибки. Значит и сканер напишет: "нет ошибок". Считывать и сбрасывать нечего. Система определяет как ошибки более 300-т неисправностей и в какой очереди пропуски, неизвестно. Но ещё намного более 300 неисправностей которые система не определяет как ошибки. Тут надо переходить к следующему этапу диагностики, чтению параметров. Но надо знать какие они должны быть. Нет, сначала в этом случае будет потеря мощности и оборотов под нагрузкой.
Ехать на диагностику ( имено на диагностику , а не на чтение ошибок) или перебрать методом "научного тыка" половину машины. |
|
|||||||||
|